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2017南方三廂異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖（附現(xiàn)場(chǎng)操作圖）

    為了使電動(dòng)機(jī)能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動(dòng)機(jī)三相電源的相序，但兩個(gè)接觸器不能吸合，如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應(yīng)采取可靠的互鎖，上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動(dòng)機(jī)正、反兩方向運(yùn)行的控制電路。 

三廂異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖的線路分析如下：
一、正向啟動(dòng)：
1、合上空氣開(kāi)關(guān)QF接通三相電源
2、按下正向啟動(dòng)按鈕3，KM1通電吸合并自鎖，主觸頭閉合接通電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)這時(shí)的相序是L1、L2、L3，即正向運(yùn)行。
二、反向啟動(dòng)：
1、合上空氣開(kāi)關(guān)QF接通三相電源
2、按下反向啟動(dòng)按鈕2，KM2通電吸合并通過(guò)輔助觸點(diǎn)自鎖，常開(kāi)主觸頭閉合換接了電動(dòng)機(jī)三相的電源相序，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的相序是L3、L2、L1，即反向運(yùn)行。
三、互鎖環(huán)節(jié)：具有禁止功能在線路中起保護(hù)作用
1、接觸器互鎖：KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點(diǎn)，KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點(diǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈通電動(dòng)作后，KM1的輔助常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)了KM2線圈回路，若使KM1得電吸合，先使KM2斷電釋放，其輔助常閉觸頭復(fù)位，這就防止了KM1、KM2同時(shí)吸合造成相間短路，這一線路環(huán)節(jié)稱為互鎖環(huán)節(jié)。
2、按鈕互鎖：在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路，按鈕2、3都具有一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)，一對(duì)常閉觸點(diǎn)，這兩個(gè)觸點(diǎn)分別與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕2的常開(kāi)觸點(diǎn)與接觸器KM2線圈串聯(lián)，而常閉觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈回路串聯(lián)。按鈕3的常開(kāi)觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈串聯(lián)，而常閉觸點(diǎn)壓KM2線圈回路串聯(lián)。這樣當(dāng)按下2時(shí)只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電，按下3時(shí)只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電，如果同時(shí)按下2和3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。
四、電動(dòng)機(jī)正向（或反向）啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，不必先按停止按鈕使電動(dòng)機(jī)停止，可以直接按反向（或正向）啟動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)變?yōu)榉捶较蜻\(yùn)行。
五、電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)由熱繼電器FR完成。
在選擇斷路器時(shí)，我們不僅要關(guān)注斷路器的延遲曲線等主要指標(biāo)，還應(yīng)重視它的很多次要功能，這些常容易被忽略的性能不僅能為一個(gè)良好的設(shè)計(jì)錦上添花，而且還能幫助工程師們?yōu)槠鋺?yīng)用設(shè)計(jì)精密的保護(hù)電路。
目前市面上有許多配備了各種可選功能的斷路器，這些功能對(duì)于電路保護(hù)設(shè)計(jì)很有幫助。下面列出的是一些較為常見(jiàn)的功能。
輔助接點(diǎn)（輔助開(kāi)關(guān)）：它們是與主接點(diǎn)電隔離的接點(diǎn)，適用于報(bào)警和程序開(kāi)關(guān)。輔助接點(diǎn)可用于向操作人員或控制系統(tǒng)告警，發(fā)出警報(bào)，或在重要應(yīng)用中接通備用電源。
傳動(dòng)：傳動(dòng)器類型的選擇不僅是出于美觀的考慮。具有開(kāi)關(guān)速度是通/斷開(kāi)關(guān)兩倍的傳動(dòng)搖桿開(kāi)關(guān)的斷路器能夠節(jié)約成本和電路板空間。推挽式傳動(dòng)器在遇到突發(fā)事件時(shí)穩(wěn)定。
分流端子：傳統(tǒng)斷路器被認(rèn)為是“串聯(lián)跳閘”的，這是因?yàn)榻狱c(diǎn)、電流感應(yīng)元件和負(fù)載都是串聯(lián)的。分流端子從主電路分出支路，這樣可將次級(jí)負(fù)載接入。如果初級(jí)負(fù)載發(fā)生了短路或過(guò)載，斷路器將跳閘并切斷兩個(gè)負(fù)載的電源。
與輔助接點(diǎn)不同，分流端子是接到位于開(kāi)關(guān)接點(diǎn)和電流感應(yīng)元件之間的斷路器載流通路的，這意味著二個(gè)負(fù)載不受過(guò)載或短路保護(hù)?？梢圆捎靡粋€(gè)獨(dú)立的斷路器來(lái)保護(hù)次級(jí)電路，否則該電路只可用于具有內(nèi)置保護(hù)電路的設(shè)備。 
復(fù)式控制（遙控跳閘或繼電器跳閘）：復(fù)式控制斷路器將兩個(gè)彼此電隔離的感應(yīng)元件組合起來(lái)以實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能。例如，復(fù)式控制斷路器可利用遙控傳動(dòng)器或感應(yīng)器來(lái)進(jìn)行傳統(tǒng)的過(guò)流保護(hù)以及電路斷接。遙控跳閘是復(fù)式控制的一個(gè)例子，通常被稱為“繼電器跳閘”。
低壓跳閘：這是斷路器中一個(gè)獨(dú)立的電壓敏感元件，如果電壓降到預(yù)定值以下，它將使主接點(diǎn)開(kāi)路。具有低電壓跳閘的開(kāi)關(guān)斷路器被廣泛用于有線連接電器的通/斷控制。管理部門(mén)要求這些電器在發(fā)生掉電時(shí)切斷電源，以避免電源恢復(fù)時(shí)電器突然重新啟動(dòng)的危險(xiǎn)。
自動(dòng)跳閘：一個(gè)自動(dòng)跳閘的斷路器在故障期間不會(huì)一直保持閉合—因?yàn)殚_(kāi)關(guān)裝置不會(huì)因強(qiáng)行保持傳動(dòng)器接通而失效。在一個(gè)自動(dòng)跳閘的設(shè)計(jì)中，當(dāng)傳動(dòng)器被保持在“接通”位置時(shí)，主接點(diǎn)在發(fā)生故障之后將始終保持開(kāi)路。一些被稱為“循環(huán)自動(dòng)跳閘”的斷路器在故障期間不能強(qiáng)行保持接通狀態(tài)，但如果傳動(dòng)器一直處在“接通”的位置，則它們將周期性地接通和斷開(kāi)。如果斷路器安裝在容易夠得著的地方（即未封閉），則應(yīng)采用自動(dòng)跳閘斷路器。
自動(dòng)復(fù)位：對(duì)于斷路器不易夠著的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，在冷卻期后自動(dòng)復(fù)位的斷路器是一個(gè)良好的選擇。此時(shí)若指定使用可自動(dòng)再起動(dòng)的設(shè)備，則發(fā)生危險(xiǎn)的可能性很大。